1000 scatole quasi in un colpo solo
Sono in corso i bandi di gara delle FFS per le bacheche dei giornali per pendolari a Zurigo e Basilea.
Distribuzione A Basilea, Berna e Zurigo, le FFS e altre aziende di trasporto offrono circa 1000 cassette per giornali.
Sono in corso le cassette dei giornali per i pendolari a Zurigo e Basilea, la scadenza per la presentazione delle domande
fino al 20 settembre. A Berna, invece, la procedura si concluderà a metà
Il mese di agosto è stato completato. Questo è confermato da Beat-Gaudenz Schwarz, a
FFS Real Estate è responsabile delle gare d'appalto. Quali o quanti
Le parti interessate hanno presentato un'offerta a Berna non era prevedibile.
esperienza.
Tuttavia, dai documenti pubblicati si evince chiaramente che le FFS nella
350-400 posti in piedi nel bacino d'utenza della S-Bahn di Zurigo, che
La Regio S-Bahn di Basilea offre dai 75 ai 100 posti in piedi, mentre a Berna
ci sono da 200 a 250 posti a sedere, oltre a circa 50 postazioni negli autopostali.
Dopotutto, le FFS non sono l'unico fornitore di Berna: come nel caso di cinque
anni, sei aziende di trasporto regionali hanno unito le loro forze,
tra cui Postauto Schweiz AG e la Ferrovia Berna-Lötschberg-Sempione
(BLS), hanno formato un gruppo di lavoro. Solo Berna ha lasciato il gruppo
Mobil, l'azienda di trasporti della città di Berna. L'azienda ha fatto per
Circa 200 cassette di distribuzione in tutti i veicoli hanno il loro
gara d'appalto, "perché le aziende di trasporto coinvolte si sono accordate su
Non siamo riusciti a trovare un accordo sulla distribuzione del reddito", afferma Martin Enz,
Responsabile marketing di Bern Mobil.
La situazione è molto diversa a Basilea e Zurigo: Tacitamente
qualche mese fa, l'autorità dei trasporti di Zurigo ha esteso la
contratto con 20 minuti per i box nei veicoli, mentre il Basler
anni fa dai tram e dai filobus, e
multe e ora non fanno una nuova offerta. Il Baselland
La BLT (Transport AG) di Liestal, invece, sta nuovamente richiedendo preventivi.
ma, a differenza di cinque anni fa, non ha più i diritti esclusivi per le scatole
premiato. "Anche il personale di Basilea può farsi avanti di nuovo", dice il Direttore
Andreas Büttiker, alludendo alle ondate di politica dei media che
il supplemento esclusivo BLT a favore di 20 Minuten:
Matthias Hagemann, editore del Basler Stab e del Basler Zeitung, aveva
di persona alla Direttrice delle Costruzioni di Basilea, Elsbeth Schneider
intervenne, ma invano.
Rimangono le autorità municipali, che non bandiscono gare d'appalto,
Tuttavia, sono state concesse licenze per siti di box. Le cifre sono
non è disponibile né a Basilea né a Zurigo, ma almeno a Basilea
per conoscere il prezzo: La città chiede 550 franchi per ogni postazione e
Anno.
Sono in corso le cassette dei giornali per i pendolari a Zurigo e Basilea, la scadenza per la presentazione delle domande
fino al 20 settembre. A Berna, invece, la procedura si concluderà a metà
Il mese di agosto è stato completato. Questo è confermato da Beat-Gaudenz Schwarz, a
FFS Real Estate è responsabile delle gare d'appalto. Quali o quanti
Le parti interessate hanno presentato un'offerta a Berna non era prevedibile.
esperienza.
Tuttavia, dai documenti pubblicati si evince chiaramente che le FFS nella
350-400 posti in piedi nel bacino d'utenza della S-Bahn di Zurigo, che
La Regio S-Bahn di Basilea offre dai 75 ai 100 posti in piedi, mentre a Berna
ci sono da 200 a 250 posti a sedere, oltre a circa 50 postazioni negli autopostali.
Dopotutto, le FFS non sono l'unico fornitore di Berna: come nel caso di cinque
anni, sei aziende di trasporto regionali hanno unito le loro forze,
tra cui Postauto Schweiz AG e la Ferrovia Berna-Lötschberg-Sempione
(BLS), hanno formato un gruppo di lavoro. Solo Berna ha lasciato il gruppo
Mobil, l'azienda di trasporti della città di Berna. L'azienda ha fatto per
Circa 200 cassette di distribuzione in tutti i veicoli hanno il loro
gara d'appalto, "perché le aziende di trasporto coinvolte si sono accordate su
Non siamo riusciti a trovare un accordo sulla distribuzione del reddito", afferma Martin Enz,
Responsabile marketing di Bern Mobil.
La situazione è molto diversa a Basilea e Zurigo: Tacitamente
qualche mese fa, l'autorità dei trasporti di Zurigo ha esteso la
contratto con 20 minuti per i box nei veicoli, mentre il Basler
anni fa dai tram e dai filobus, e
multe e ora non fanno una nuova offerta. Il Baselland
La BLT (Transport AG) di Liestal, invece, sta nuovamente richiedendo preventivi.
ma, a differenza di cinque anni fa, non ha più i diritti esclusivi per le scatole
premiato. "Anche il personale di Basilea può farsi avanti di nuovo", dice il Direttore
Andreas Büttiker, alludendo alle ondate di politica dei media che
il supplemento esclusivo BLT a favore di 20 Minuten:
Matthias Hagemann, editore del Basler Stab e del Basler Zeitung, aveva
di persona alla Direttrice delle Costruzioni di Basilea, Elsbeth Schneider
intervenne, ma invano.
Rimangono le autorità municipali, che non bandiscono gare d'appalto,
Tuttavia, sono state concesse licenze per siti di box. Le cifre sono
non è disponibile né a Basilea né a Zurigo, ma almeno a Basilea
per conoscere il prezzo: La città chiede 550 franchi per ogni postazione e
Anno.
Markus Knöpfli
