Con Express sul viale

Il progetto di Tamedia di trasformare ZürichExpress in un giornale per pendolari è progredito più di quanto ipotizzato in precedenza, secondo una "argomentazione" di tre pagine della direzione con le iniziali del portavoce dell'azienda Peter Hartmeier, a disposizione della WerbeWoche, in cui il progetto, che ora si chiama "Express", viene descritto come necessario dal punto di vista commerciale ed editoriale. La ragione addotta è che il modello di business di ZürichExpress non ha funzionato da quando 20 Minuten è entrato nel mercato. Tuttavia, "l'Express non è un giornale gratuito a basso costo, ma è realizzato secondo gli standard di un giornale urbano completo". E: "Con il nuovo prodotto, ci libereremo finalmente della vecchia immagine dello ZürichExpress, che comunque non è vera". Come la NZZ, che detiene una quota del 40% del giornale ufficiale della metropoli della Limmat, si senta in merito alla sua tabloidizzazione non è ovviamente menzionato nella lettera di giustificazione.
Tuttavia, interpellato dalla WerbeWoche, il responsabile del progetto Marius Hagger, che è anche responsabile del programma di risparmio interno "Focus", ha negato che il giornale dei pendolari Tamedia sia già stato approvato. Le commissioni competenti decideranno solo alla fine dell'anno, ha assicurato. Il giornale era solo un'informazione preliminare per i clienti importanti di Tamedia. Secondo le informazioni della WerbeWoche, tuttavia, l'"Argumentarium" era già stato presentato alla redazione di ZürichExpress la scorsa settimana. È stato esplicitamente dichiarato che il lancio - nota bene in formato tabloid - dovrebbe avvenire il prima possibile (oc).