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Wigra Media commercialise désormais la publicité intérieure des trains Intercity des CFF
Wigra Media commercialise désormais la publicité intérieure des trains Intercity des CFFAndreas Panzeri Grâce à ce que l'on appelle les RailPosters des CFF, l'annonceur pourra à l'avenir choisir de manière ciblée le réseau de lignes City-to-City et obtenir ainsi plus de trois millions de contacts en sept jours. Désormais, la commercialisation des CFF-Rail-Posters est assurée par Wigra Media AG.
Depuis 27 ans, Wigra Media AG à Zurich est le fournisseur exclusif d'espaces publicitaires dans les domaines des loisirs et de la mobilité. En raison du comportement de mobilité croissant de la population suisse, Wigra Media s'est spécialisée dans les possibilités de publicité dans les lieux à forte fréquentation (POT - Point of Traffic), par exemple les remontées mécaniques et autres lieux d'excursion. L'entreprise a maintenant élargi sa gamme de produits avec une autre offre POT. Wigra Media a obtenu le droit exclusif de commercialisation pour la publicité intérieure des trains Intercity (IC) des CFF.
Les posters au format 56 centimètres x 42 centimètres sont montés depuis août dans toutes les voitures IC des CFF dans des cadres en aluminium exclusifs et protégés contre le vandalisme. Au total, plus de 2000 possibilités de publicité Rail Poster sont proposées en 1re et 2e classe dans les compositions IC.
La fréquence annuelle de ces trains IC est "énorme", comme le dit Wigra de manière prometteuse. "Avec un affichage hebdomadaire et une occupation maximale de 750 Rail Posters, l'annonceur atteint plus d'un million de passagers", calcule le Managing Director Hansruedi Häusermann. Un autre avantage est le contact à long terme, car les trajets en IC durent dans la plupart des cas plus d'une heure. Comme chaque passager doit voir l'affiche au moins trois fois en montant dans le train, pendant le voyage et en descendant, selon une estimation prudente, Wigra peut ainsi estimer à plus de trois millions le nombre total de contacts par semaine.
Ces estimations se basent sur les recensements de personnes effectués par les CFF. Sur un total de 300 millions de passagers par an, ils en ont compté au moins 55 millions dans les voitures IC. Pour 800 voitures, cela donne sur une semaine
1375 passagers par voiture IC.
Les frais de commutation sont calculés à 13300 francs pour 250 exemplaires par semaine ou à 39900 francs pour les 750 affiches de l'exemple mentionné, ce qui correspond à un 1000 KW de 13 francs. Différentes remises sont prévues en cas d'emplacement plus long. Comme les trains circulent au-delà des frontières linguistiques, on recommande par exemple 80% d'affiches allemandes et 20% d'affiches françaises dans les trains reliant Saint-Gall à Genève.
Hansruedi Häusermann considère également comme un plus le fait qu'avec ce réseau de liaisons intervilles, l'annonceur a "pour la première fois la possibilité de placer sa campagne de manière ciblée dans l'environnement des loisirs et de la mobilité", à savoir séparément du trafic régional.
Les groupes cibles visés sont définis comme mobiles, actifs et favorables à la consommation. Comme l'affichage a lieu chaque semaine du lundi au dimanche soir, la publicité pour les événements du week-end ou les actions hebdomadaires bénéficie également d'une plate-forme idéale.
En tant que fournisseur d'espaces publicitaires dans les domaines des loisirs et de la mobilité, Wigra Media AG détient également le droit exclusif de commercialisation de la publicité dans les chemins de fer de montagne suisses. Chaque année, 61 millions de passagers sont transportés dans les 130 remontées mécaniques gérées exclusivement par Wigra. Selon une étude Konso commandée par Wigra Media, ces affiches dans les cabines des remontées mécaniques permettent surtout de toucher les groupes cibles de jeunes, autrement difficiles à atteindre.
Selon l'étude, l'attention moyenne portée à la publicité sur les pentes raides des montagnes est de 58 pour cent. 67 pour cent des personnes qui se sentent concernées par la publicité en cabine ont moins de 25 ans. "Lorsque les villes suisses sont vides en hiver, l'annonceur trouve son groupe cible dans les montagnes", estime Hansruedi Häusermann à ce sujet.
"Jamais Monsieur et Madame Suisse n'ont été aussi mobiles qu'aujourd'hui", affirme Wigra avec conviction. La tendance croissante en matière de mobilité est une raison suffisante pour l'agence média de proposer des possibilités de publicité POT dans le plus grand nombre possible de lieux à forte fréquentation. Il s'agit par exemple des gares CFF qui, entre-temps et grâce au trafic pendulaire, sont devenues des centres économiques importants en Suisse. Rien que dans les six plus grandes gares de Suisse, le chiffre d'affaires annuel dépasse le milliard de francs, et la gare centrale de Zurich, avec un chiffre d'affaires annuel de 349 millions de francs, occupe déjà la quatrième place parmi les centres commerciaux les plus rentables de Suisse.
Dans ce contexte, Wigra Media propose donc également de la publicité sur les imprimés des CFF, comme les pochettes d'abonnement ou par exemple les horaires, avec un tirage de plus de 30 millions.
Depuis 27 ans, Wigra Media AG à Zurich est le fournisseur exclusif d'espaces publicitaires dans les domaines des loisirs et de la mobilité. En raison du comportement de mobilité croissant de la population suisse, Wigra Media s'est spécialisée dans les possibilités de publicité dans les lieux à forte fréquentation (POT - Point of Traffic), par exemple les remontées mécaniques et autres lieux d'excursion. L'entreprise a maintenant élargi sa gamme de produits avec une autre offre POT. Wigra Media a obtenu le droit exclusif de commercialisation pour la publicité intérieure des trains Intercity (IC) des CFF.
Les posters au format 56 centimètres x 42 centimètres sont montés depuis août dans toutes les voitures IC des CFF dans des cadres en aluminium exclusifs et protégés contre le vandalisme. Au total, plus de 2000 possibilités de publicité Rail Poster sont proposées en 1re et 2e classe dans les compositions IC.
La fréquence annuelle de ces trains IC est "énorme", comme le dit Wigra de manière prometteuse. "Avec un affichage hebdomadaire et une occupation maximale de 750 Rail Posters, l'annonceur atteint plus d'un million de passagers", calcule le Managing Director Hansruedi Häusermann. Un autre avantage est le contact à long terme, car les trajets en IC durent dans la plupart des cas plus d'une heure. Comme chaque passager doit voir l'affiche au moins trois fois en montant dans le train, pendant le voyage et en descendant, selon une estimation prudente, Wigra peut ainsi estimer à plus de trois millions le nombre total de contacts par semaine.
Ces estimations se basent sur les recensements de personnes effectués par les CFF. Sur un total de 300 millions de passagers par an, ils en ont compté au moins 55 millions dans les voitures IC. Pour 800 voitures, cela donne sur une semaine
1375 passagers par voiture IC.
Les frais de commutation sont calculés à 13300 francs pour 250 exemplaires par semaine ou à 39900 francs pour les 750 affiches de l'exemple mentionné, ce qui correspond à un 1000 KW de 13 francs. Différentes remises sont prévues en cas d'emplacement plus long. Comme les trains circulent au-delà des frontières linguistiques, on recommande par exemple 80% d'affiches allemandes et 20% d'affiches françaises dans les trains reliant Saint-Gall à Genève.
Hansruedi Häusermann considère également comme un plus le fait qu'avec ce réseau de liaisons intervilles, l'annonceur a "pour la première fois la possibilité de placer sa campagne de manière ciblée dans l'environnement des loisirs et de la mobilité", à savoir séparément du trafic régional.
Les groupes cibles visés sont définis comme mobiles, actifs et favorables à la consommation. Comme l'affichage a lieu chaque semaine du lundi au dimanche soir, la publicité pour les événements du week-end ou les actions hebdomadaires bénéficie également d'une plate-forme idéale.
En tant que fournisseur d'espaces publicitaires dans les domaines des loisirs et de la mobilité, Wigra Media AG détient également le droit exclusif de commercialisation de la publicité dans les chemins de fer de montagne suisses. Chaque année, 61 millions de passagers sont transportés dans les 130 remontées mécaniques gérées exclusivement par Wigra. Selon une étude Konso commandée par Wigra Media, ces affiches dans les cabines des remontées mécaniques permettent surtout de toucher les groupes cibles de jeunes, autrement difficiles à atteindre.
Selon l'étude, l'attention moyenne portée à la publicité sur les pentes raides des montagnes est de 58 pour cent. 67 pour cent des personnes qui se sentent concernées par la publicité en cabine ont moins de 25 ans. "Lorsque les villes suisses sont vides en hiver, l'annonceur trouve son groupe cible dans les montagnes", estime Hansruedi Häusermann à ce sujet.
"Jamais Monsieur et Madame Suisse n'ont été aussi mobiles qu'aujourd'hui", affirme Wigra avec conviction. La tendance croissante en matière de mobilité est une raison suffisante pour l'agence média de proposer des possibilités de publicité POT dans le plus grand nombre possible de lieux à forte fréquentation. Il s'agit par exemple des gares CFF qui, entre-temps et grâce au trafic pendulaire, sont devenues des centres économiques importants en Suisse. Rien que dans les six plus grandes gares de Suisse, le chiffre d'affaires annuel dépasse le milliard de francs, et la gare centrale de Zurich, avec un chiffre d'affaires annuel de 349 millions de francs, occupe déjà la quatrième place parmi les centres commerciaux les plus rentables de Suisse.
Dans ce contexte, Wigra Media propose donc également de la publicité sur les imprimés des CFF, comme les pochettes d'abonnement ou par exemple les horaires, avec un tirage de plus de 30 millions.
