Peuple vampire zurichois
Publicis s'aventure dans les forêts de Transylvanie pour le réseau nocturne du ZVV
Publicis se rend dans les forêts de Transylvanie pour le réseau nocturne de la ZVVPar Luca Aloisi Juste le jour du changement d'horaire international, la communauté de transport zurichoise (ZVV) lance son service nocturne. A partir du 15 décembre, les fêtards pourront se balader de lieu en lieu toutes les deux heures le week-end. La source d'inspiration de ce lancement se trouve loin de Zurich, dans le coin le plus sombre de la Transylvanie.
Ceux qui connaissent Downtown Switzerland savent que les nuits du week-end à Zurich sont aussi mortes-vivantes que le personnage du roman d'Abraham Stoker, le comte Dracula. Et cela ne date pas de la Street Parade, de la "Longue nuit des histoires courtes" ou de la "Nuit des musées".
Mais jusqu'à présent, seuls les noctambules qui pouvaient se rendre dans la ville de la fête et la traverser en voiture privée étaient vraiment heureux. Car depuis longtemps, ce n'est plus l'heure de police qui détermine quand la magie est terminée et quand il faut rentrer, mais l'horaire des bus de nuit. Mais cette restriction prendra fin à la mi-décembre.
Grâce à la revalorisation "nocturne" de la ZVV, la ville de Zurich, qui compte des millions d'habitants, se rapprochera dès le milieu du mois, même entre le crépuscule et l'aube. Afin de desservir les principaux centres de sortie du canton de Zurich, quatre bus seront mis en service chaque week-end.
RER et 32 lignes de bus avec 850 arrêts seront desservies 24 heures sur 24. Un supplément forfaitaire de cinq francs doit couvrir les coûts de ce service unique en son genre.
Publicis positionne l'offre ZVV dans le plus pur style MTV
Le chef de projet et de communication de la ZVV, Hans Wälty, a calculé que le groupe cible potentiel pour le seul canton était d'environ 200 000 personnes, principalement des jeunes de 16 à 25 ans et des personnes restées jeunes. Afin de gagner ce public, dont l'expérience montre qu'il est plutôt sceptique vis-à-vis des transports publics, à la nouvelle offre, le directeur du marketing Caspar Sträuli et Hans Wälty ont fait imprimer un prospectus à un demi-million d'exemplaires et tourner un "spot publicitaire sauvage".
Celui-ci ne démarre toutefois qu'à la mi-janvier, un mois après l'élargissement de l'offre. "Nous évitons ainsi la frénésie des fêtes de fin d'année et espérons attirer davantage l'attention par la suite", explique Wälty pour expliquer la stratégie d'utilisation des spots cinématographiques et des annonces.
Pour l'idée publicitaire de la campagne, l'équipe créative autour du Chief Creative Officer Jean Etienne Aebi s'est moins inspirée de faits concrets que de l'image romantique et sauvage de la plus célèbre créature nocturne. Sous le slogan "Vivre comme la chauve-souris - d'abord papillonner, ensuite se poser", Publicis a développé une idée centrale aussi logique qu'évidente, qui pourrait bien devenir culte pour le public visé.
Au centre de la campagne se trouvent, ou plutôt sont suspendus, les voyageurs qui rentrent chez eux dans les wagons du RER. Selon la légende de Stoker - selon laquelle les vampires peuvent se transformer en chauve-souris - les passagers, en entrant dans les trains de nuit, adoptent le comportement hanté de ces créatures et se balancent d'une roulade habile jusqu'au plafond des wagons, où ils restent accrochés par les pieds.
Le scénario a été mis en œuvre de manière impressionnante par le réalisateur Marc Schölermann et le caméraman Ekkehart Pollack. Grâce à leur langage cinématographique dynamique, aux séquences de montage rapides et à la scénographie gothique, ils ont réussi, même sans paysages montagneux transylvaniens, à transmettre l'effet hypnotique du Comte des Ténèbres, qui craint notoirement la lumière, au réseau de bus et de trains zurichois.
Ceux qui connaissent Downtown Switzerland savent que les nuits du week-end à Zurich sont aussi mortes-vivantes que le personnage du roman d'Abraham Stoker, le comte Dracula. Et cela ne date pas de la Street Parade, de la "Longue nuit des histoires courtes" ou de la "Nuit des musées".
Mais jusqu'à présent, seuls les noctambules qui pouvaient se rendre dans la ville de la fête et la traverser en voiture privée étaient vraiment heureux. Car depuis longtemps, ce n'est plus l'heure de police qui détermine quand la magie est terminée et quand il faut rentrer, mais l'horaire des bus de nuit. Mais cette restriction prendra fin à la mi-décembre.
Grâce à la revalorisation "nocturne" de la ZVV, la ville de Zurich, qui compte des millions d'habitants, se rapprochera dès le milieu du mois, même entre le crépuscule et l'aube. Afin de desservir les principaux centres de sortie du canton de Zurich, quatre bus seront mis en service chaque week-end.
RER et 32 lignes de bus avec 850 arrêts seront desservies 24 heures sur 24. Un supplément forfaitaire de cinq francs doit couvrir les coûts de ce service unique en son genre.
Publicis positionne l'offre ZVV dans le plus pur style MTV
Le chef de projet et de communication de la ZVV, Hans Wälty, a calculé que le groupe cible potentiel pour le seul canton était d'environ 200 000 personnes, principalement des jeunes de 16 à 25 ans et des personnes restées jeunes. Afin de gagner ce public, dont l'expérience montre qu'il est plutôt sceptique vis-à-vis des transports publics, à la nouvelle offre, le directeur du marketing Caspar Sträuli et Hans Wälty ont fait imprimer un prospectus à un demi-million d'exemplaires et tourner un "spot publicitaire sauvage".
Celui-ci ne démarre toutefois qu'à la mi-janvier, un mois après l'élargissement de l'offre. "Nous évitons ainsi la frénésie des fêtes de fin d'année et espérons attirer davantage l'attention par la suite", explique Wälty pour expliquer la stratégie d'utilisation des spots cinématographiques et des annonces.
Pour l'idée publicitaire de la campagne, l'équipe créative autour du Chief Creative Officer Jean Etienne Aebi s'est moins inspirée de faits concrets que de l'image romantique et sauvage de la plus célèbre créature nocturne. Sous le slogan "Vivre comme la chauve-souris - d'abord papillonner, ensuite se poser", Publicis a développé une idée centrale aussi logique qu'évidente, qui pourrait bien devenir culte pour le public visé.
Au centre de la campagne se trouvent, ou plutôt sont suspendus, les voyageurs qui rentrent chez eux dans les wagons du RER. Selon la légende de Stoker - selon laquelle les vampires peuvent se transformer en chauve-souris - les passagers, en entrant dans les trains de nuit, adoptent le comportement hanté de ces créatures et se balancent d'une roulade habile jusqu'au plafond des wagons, où ils restent accrochés par les pieds.
Le scénario a été mis en œuvre de manière impressionnante par le réalisateur Marc Schölermann et le caméraman Ekkehart Pollack. Grâce à leur langage cinématographique dynamique, aux séquences de montage rapides et à la scénographie gothique, ils ont réussi, même sans paysages montagneux transylvaniens, à transmettre l'effet hypnotique du Comte des Ténèbres, qui craint notoirement la lumière, au réseau de bus et de trains zurichois.
