Ein Auto wie im Märchen

Automobil In einer Teaserkampagne für Daihatsu rief FCBLK dazu auf, den grünen Frosch zu küssen.Daihatsu hat sich mit kleinen Autos eine grosse Vergangenheit geschaffen. Da in urbanen Gegenden der Platz knapper und teurer wird, will sich die Marke aus dem Toyota-Konzern auch in Zukunft mit Kompaktwagen klar von der Konkurrenz abgrenzen. Daihatsus Kompaktmodelle sollen auf ihre Weise mehr Platz bieten und viel Komfort, was aus höheren Klassen bekannt ist, und zugleich die Umwelt weniger belasten. Deshalb der Brandclaim: Grösser ist doof. Ascar, zuständig für den Import von Daihatsu in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein, entschied sich zur Schweizer Markteinführung des neuen Daihatsu Sirion für Lime Green Metallic als einzigartige Farbe – auch als Wink auf die umweltfreundliche Modellpalette von Daihatsu.
Die bald 100-jährige Toyota-Tochter, die seit über 20 Jahren in der Schweiz verkauft wird, hat die Weichen mit ihrem Leitsatz «we make it compact» frühzeitig und konsequent gestellt. Kompakte Fahrzeuge verbrauchen weniger Ressourcen und weniger Treibstoff, beanspruchen weniger Strassen- und Parkfläche und reduzieren das Entsorgungs- und Recyclingproblem.
Dieser klaren Markenausrichtung folgt auch die Marketingkommunikation, die für die Daihatsu-Fahrzeuge den Spagat zwischen Ökogedanke und komfortablem Privatverkehrsmittel schaffen will. Das überarbeitete Modell des Sirion inspirierte FCB Leutenegger Krüll für die Launchkampagne, die ganze Schweiz zum Küssen eines grünen Frosches aufzurufen. Nach der Teaserphase hat sich der Frosch in den neuen Sirion verwandelt.
Mit weiteren begleitenden Massnahmen will FCB Leutenegger Krüll dafür sorgen, dass auch jüngere Zielgruppen Interesse am neuen Wurf von Daihatsu finden werden und der Bekanntheitsgrad der Marke weiter ausgebaut werden kann. Die Umweltfreundlichkeit der Marke wird bis in den BtL-Bereich der Kampagne durchgezogen. Ganz abseits ausgetretener Werbepfade hat Daihatsu in den verschiedenen Schweizer Zoos Tierpatenschaften von bekannten und weniger bekannten Fröschen übernommen. Ob die PR-trächtige Aktion bei der angepeilten, eher kritischen Zielgruppe auf positive Resonanz stösst, steht noch offen.
Das Rätsel ist gelöst: Der Frosch, sofern geküsst, mutiert zum Kleinwagen.

35000 Opel stehen zum Test bereitTrotz aufgefrischter Modellpalette harzt bei Opel der Absatz (Schweiz 2004: minus 7,2% im Vergleich zu 2003). Alain Visser, seit Juni 2004 Vorstand des Marketings Europa, präsentiert am Genfer Automobilsalon eine neuartige Aktion: Nachdem die aktuellen Opel-Modelle in Vergleichstests der Fachzeitschriften mehrfach als Sieger hervorgegangen sind, soll diese Qualität nun für potenzielle Kunden erfahrbar werden – in der grössten Opel-Testfahraktion aller Zeiten. Rund 35 000 Autos kommen dabei in rund 40 Ländern Europas zum Einsatz. Das Spezielle an der Aktion ist nicht nur die Anzahl Fahrzeuge, sondern die Dauer der Probefahrt selber: Die Fahrzeuge werden den Interessenten während 3 Tagen zur Verfügung gestellt. Lust auf einen Shopping-Ausflug nach Mailand? (la)
Luca Aloisi