SF ora si chiama, in breve, SRF
Da una settimana, nell’ottica della convergenza mediatica, sono stati coniati nuovi nomi e loghi per DRS1, 2 e 3. Le soluzioni sono Radio SRF 1, Radio SRF 2 Kultur e così via. Di Theophil Butz, grafico, titolare di un’agenzia pubblicitaria, fonte di ispirazione e, da oltre un anno e mezzo, anche critico per i lettori di «Werbewoche». Si prega di inviare eventuali segnalazioni pertinenti a [email protected].
Di cosa si tratta: uno degli esempi più classici di cambio di nome, che non solo non è servito a nulla, ma ha addirittura causato danni, è stato il tentativo di rinominare Coca-Cola in Coke. Coca-Cola ha perso fatturato e il responsabile del marketing ha perso il posto. Giustamente. Il nostro aeroporto di Zurigo Kloten si è chiamato «Unique» per un certo periodo. Non c’era nulla di unico in questo. Nel frattempo, anche la Rail City è tornata ad essere la stazione centrale di Zurigo. Cosa spinge il management a cambiare il nome invece di migliorare il prodotto? Risposta: pura assurdità o chiacchiere di marketing. Nella mia rubrica dell’agosto 2011 ho già criticato ampiamente l’inutile restyling di Swiss.
La mia teoria: se si decidono di rinominare nomi noti e consolidati come DRS e SF, solo per motivi di coesione interna, dando loro un nuovo nome che, a mio avviso, è un vero e proprio rompilingua, allora bisognerebbe riflettere più a lungo se sia davvero la cosa giusta da fare. La televisione ticinese ora si chiama RSI (cioè Radiotelevisione svizzera), dove è finita la «T»? Il fatto che la parola «Radio» abbia dovuto essere inserita in queste sigle, per ragioni note o ignote, è una mossa di marketing contabile. La nostra emittente radiofonica (un tempo Radio Beromünster) si chiama DRS da 30 anni. Oggi deve chiamarsi SRF. E affinché non venga confusa con la televisione, viene specificatamente accompagnata dalla parola «Radio» come aggiunta.
Ritengo che in questo caso non siano stati coinvolti professionisti della comunicazione. Altrettanto poco professionale è la convinzione che questa assurda modifica debba costare meno di 100'000 franchi (SonntagsBlick). Quattro sedi, solo nella Svizzera tedesca, con insegne luminose sulle facciate da circa 20'000 ciascuna. Rifare la grafica di un veicolo costa tra i 5'000 e i 10'000. Con quattro veicoli, i 100'000 sono già superati. Non importa quanto costi. I soldi, dopotutto, vengono dagli spettatori.
La domanda fondamentale è se qualche consumatore abbia desiderato questo cambiamento e se ora gli indici di ascolto stiano aumentando. Due volte no. Ci sono cambiamenti di nome, ma soprattutto restyling che hanno senso e vanno a vantaggio del marchio. Ad esempio: la modernizzazione e l’abbreviazione del logo da Federal Express a Fedex. Anche la fusione tra Ciba-Geigy e Sandoz in Novartis ha senso. Forse un marchio figurativo, affiancato ai loghi esistenti, noti e collaudati, sarebbe stata la soluzione più semplice e corretta. Ho pensato a una croce svizzera con occhi e orecchie. La mia nota positiva della settimana è che BBC, CNN, ARD, FFS e la Svizzera continuano a mantenere la loro identità aziendale.
