DM fa partire anche Opel
Direct Marketing III Con il modello Signum e il nuovo design, Opel intende conferirsi un’immagine moderna e dinamica. MRM si è ispirata a questo obiettivo nell’elaborazione della campagna di lancio di direct marketing.
Direct Marketing III Con il modello Signum e il suo nuovo design, Opel vuole darsi un'immagine moderna e dinamica. MRM si è orientata su questo aspetto nella campagna di lancio del DM: "La nuova Opel Signum vi aspetta. E non ovunque. È proprio davanti alla vostra porta di casa", è stato annunciato a destinatari selezionati di un mailing in estate. Questo può essere piacevole da leggere, ma non è la chiave per riconquistare quote di mercato nel mercato automobilistico svizzero, altamente competitivo e in declino. A parte questo, il marchio premium di GM, Saab, aveva già invitato i clienti a provare le sue auto con una campagna simile nel 2001. Questo tipo di invito all'esperienza si adattava perfettamente a Saab e aveva perfettamente senso nella sua nicchia, data la spesa pubblicitaria sproporzionata per ogni auto venduta.
Mentre le case automobilistiche svedesi si sono preoccupate soprattutto di aumentare l'efficienza del franco pubblicitario, la campagna DM realizzata da MRM per la Signum è rivolta al livello dell'immagine: Gli strateghi del marketing di Rüsselsheim utilizzano il nuovo modello - un ibrido tra una berlina e una station wagon - per riposizionare il loro marchio mainstream, solido ma ben educato. L'obiettivo alla fine del percorso: Opel vuole conquistare un impressionante 40% di nuovi clienti.
Per diventare un marchio dinamico e innovativo (claim del marchio: "Fresh thinking for better cars"), la logistica
Il provvedimento del DM a favore del nuovo modello Opel non sarebbe altro che un semplice gioco da ragazzi per il marchio automobilistico numero due in Svizzera. Soprattutto se messo in relazione con l'offensiva di modelli - circa 20 nuove autovetture saranno realizzate entro il 2006 - e con il prestigioso centro per il marchio e la comunicazione, lussuosamente arredato, sul grande viale Unter den Linden di Berlino.
Opel è un cliente importante per l'agenzia svizzera di marketing relazionale MRM del gruppo McCann-Erickson Worldgroup, con oltre 30.000 auto nuove vendute nel 2002 e quasi 400 concessionari nel portafoglio MRM. Il compito era quello di affiancare ai classici mezzi pubblicitari una campagna di dialogo. Lo scopo dell'esercizio era quello di generare 500 test drive tra il gruppo target di uomini tra i 30 e i 50 anni con un elevato potere d'acquisto in tutta la Svizzera. Per sostenere il concetto di premium, il Group Account Director Martin Bauer ha concordato con i responsabili marketing Jacques Hansel e Samir Saydjari della Opel di Biel di consentire un test drive di 24 ore. "Le misure di dialogo spesso raggiungono un elevato valore di richiamo e consentono di avere un impatto più mirato e personale sui potenziali clienti", afferma Saydjari.
Complessa campagna DMTra luglio e settembre, 14 auto sono state messe a disposizione lungo un percorso "roadshow" per i 500 test drive previsti. Oltre alla consueta brochure e al listino prezzi, MRM è stata responsabile di 30.000 mailing, dello strumento di prenotazione online - compreso il sistema di amministrazione - e dei team di promozione, nonché di un mailing di follow-up con un buono d'acquisto. Per quanto riguarda la vendita al dettaglio, MRM ha elaborato i contatti dei potenziali clienti e dei partecipanti al test-drive con i risultati del questionario via e-mail. Bauer guarda con soddisfazione al successo della campagna DM, che probabilmente ha sostenuto in modo significativo le vendite previste di 1.300 unità entro la fine del 2003. Almeno Biel sembra esserne convinto, perché "la campagna sarà ripetuta con nuovi indirizzi nella primavera del 2004", afferma Bauer.
DM quando si sceglie un'autoIn un recente studio, la società di consulenza Cap Gemini Ernst Young ha analizzato l'influenza dei diversi mezzi di comunicazione sull'acquisto di un'auto. Secondo lo studio, solo il 17% dei 700 cittadini statunitensi intervistati è stato convinto a scegliere un determinato modello dalla pubblicità televisiva.
mossa. Quasi tre volte di più (45%), invece, hanno dichiarato che
di essere stati influenzati dalla pubblicità diretta per corrispondenza. Le raccomandazioni verbali sono le più efficaci (71%).
30.000 invii erano destinati a incrementare le vendite e l'immagine del marchio Opel in Svizzera.
Luca Aloisi
Mentre le case automobilistiche svedesi si sono preoccupate soprattutto di aumentare l'efficienza del franco pubblicitario, la campagna DM realizzata da MRM per la Signum è rivolta al livello dell'immagine: Gli strateghi del marketing di Rüsselsheim utilizzano il nuovo modello - un ibrido tra una berlina e una station wagon - per riposizionare il loro marchio mainstream, solido ma ben educato. L'obiettivo alla fine del percorso: Opel vuole conquistare un impressionante 40% di nuovi clienti.
Per diventare un marchio dinamico e innovativo (claim del marchio: "Fresh thinking for better cars"), la logistica
Il provvedimento del DM a favore del nuovo modello Opel non sarebbe altro che un semplice gioco da ragazzi per il marchio automobilistico numero due in Svizzera. Soprattutto se messo in relazione con l'offensiva di modelli - circa 20 nuove autovetture saranno realizzate entro il 2006 - e con il prestigioso centro per il marchio e la comunicazione, lussuosamente arredato, sul grande viale Unter den Linden di Berlino.
Opel è un cliente importante per l'agenzia svizzera di marketing relazionale MRM del gruppo McCann-Erickson Worldgroup, con oltre 30.000 auto nuove vendute nel 2002 e quasi 400 concessionari nel portafoglio MRM. Il compito era quello di affiancare ai classici mezzi pubblicitari una campagna di dialogo. Lo scopo dell'esercizio era quello di generare 500 test drive tra il gruppo target di uomini tra i 30 e i 50 anni con un elevato potere d'acquisto in tutta la Svizzera. Per sostenere il concetto di premium, il Group Account Director Martin Bauer ha concordato con i responsabili marketing Jacques Hansel e Samir Saydjari della Opel di Biel di consentire un test drive di 24 ore. "Le misure di dialogo spesso raggiungono un elevato valore di richiamo e consentono di avere un impatto più mirato e personale sui potenziali clienti", afferma Saydjari.
Complessa campagna DMTra luglio e settembre, 14 auto sono state messe a disposizione lungo un percorso "roadshow" per i 500 test drive previsti. Oltre alla consueta brochure e al listino prezzi, MRM è stata responsabile di 30.000 mailing, dello strumento di prenotazione online - compreso il sistema di amministrazione - e dei team di promozione, nonché di un mailing di follow-up con un buono d'acquisto. Per quanto riguarda la vendita al dettaglio, MRM ha elaborato i contatti dei potenziali clienti e dei partecipanti al test-drive con i risultati del questionario via e-mail. Bauer guarda con soddisfazione al successo della campagna DM, che probabilmente ha sostenuto in modo significativo le vendite previste di 1.300 unità entro la fine del 2003. Almeno Biel sembra esserne convinto, perché "la campagna sarà ripetuta con nuovi indirizzi nella primavera del 2004", afferma Bauer.
DM quando si sceglie un'autoIn un recente studio, la società di consulenza Cap Gemini Ernst Young ha analizzato l'influenza dei diversi mezzi di comunicazione sull'acquisto di un'auto. Secondo lo studio, solo il 17% dei 700 cittadini statunitensi intervistati è stato convinto a scegliere un determinato modello dalla pubblicità televisiva.
mossa. Quasi tre volte di più (45%), invece, hanno dichiarato che
di essere stati influenzati dalla pubblicità diretta per corrispondenza. Le raccomandazioni verbali sono le più efficaci (71%).
30.000 invii erano destinati a incrementare le vendite e l'immagine del marchio Opel in Svizzera.
Luca Aloisi
