Au centre de la communication se trouvent les "Modèles spéciaux "Corsa NowLa campagne a pour but d'attirer l'attention sur le fait que les voitures sont disponibles à un taux de leasing préférentiel chez les partenaires Opel. Et c'est justement cette disponibilité spontanée qui constitue le cœur créatif de la campagne : sous le slogan "Certaines choses durent éternellement. D'autres ne le sont pas", avec un clin d'œil à des situations bien connues de la vie quotidienne, dans lesquelles on doit attendre éternellement quelque chose. Ces situations sont mises en contraste avec la disponibilité immédiate du modèle spécial Opel "Corsa Now".
"À l'heure où de nombreux produits connaissent des problèmes de livraison et des délais d'attente, la campagne met clairement en avant l'avantage de la disponibilité directe", explique Sören Schröder, directeur créatif chez Saatchi & Saatchi. "En même temps, elle est proche de la vie du groupe cible, qui peut parfaitement se projeter dans les situations présentées". En conséquence, le visuel clé montre également l'Opel Corsa Now dans une situation que beaucoup rencontrent presque quotidiennement : aller "vite" chercher un "coffee-to-go" avant d'aller travailler.
Sur les médias sociaux et dans les publicités display, d'autres situations quotidiennes sont abordées avec humour - entre autres l'attente devant le four à micro-ondes, le montage de meubles et les longs temps de chargement de contenus numériques. Les spots radio abordent également des situations typiques qui durent plus longtemps, comme par exemple l'inévitable appel à une hotline téléphonique.
Une idée centrale, de nombreux points de contact
La présentation de la Corsa Now est conçue comme une campagne à 360 degrés et est diffusée via une multitude de points de contact en ligne et hors ligne, notamment dans les quotidiens régionaux avec intégration des partenaires Opel dans environ 125 versions. "Avec cette stratégie de déploiement, nous offrons une visibilité généreuse à tous les partenaires Opel", estime Christina Jaldon, directrice marketing d'Opel. En outre, l'idée de la campagne sera diffusée à la radio, sur les réseaux sociaux et numériques, lors des journées de la marque et dans différents supports publicitaires des concessionnaires.
Responsable chez AO Automobile Suisse : Christina Jaldón (responsable du marketing), Delia Bär (responsable de la communication marketing), Jeslyn Grünewald (responsable du marketing numérique et CRM). Responsable chez Prodigious : Susan Baumgartner (Client Lead Opel), Aita Hasagic (Project Manager), Laura Marlen Gutknecht (Junior Project Manager), Suzana Kovacevic (Art Buying), Prodigious Factory pour la réalisation et le traitement des images avec Adrian Häni, Martin Ottinger, Nik Hidber, Philip Zubler, Andy Günter, et bien d'autres. Responsable chez Saachi & Saatchi : Sören Schröder (GF Création), Lennart Adam, Nuria Voss (texte), Remy Steinmann, Vanessa Savi (direction artistique), Romina Plesca (conseil). Partenaires externes: Lina Production, Sebastien Staub (photographie), Jingle Jungle (studio d'enregistrement), Mario Lüthy (médias, marketing en ligne), Sally Hess (médias, agence MMB Media), Staay (page de renvoi).
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Pour la nouvelle Opel Mokka-e, Scholz & Friends Zurich met l'accent sur le désir de nouveauté. Le slogan "Ne montre pas ce que tu as, montre qui tu es" exprime clairement l'attitude qui caractérise la nouvelle Opel Mokka-e et incarne Opel en tant que marque. La campagne vise également à toucher une corde sensible de la société : Repenser, repartir à zéro et laisser l'ordinaire derrière soi - après de longs mois d'immobilisme ressenti, c'est aussi très rafraîchissant lorsqu'il s'agit de choisir une marque automobile. Avec le nouveau Mokka, Opel veut mettre un design audacieux et une technologie innovante à la portée de tous - sans faire preuve d'élitisme ni pratiquer des prix premium.
La campagne vise à sensibiliser rapidement le public à la nouvelle Opel Mokka-e à l'aide de spots télévisés et de campagnes hors domicile. Sur le plan numérique, l'accent est mis sur la génération de leads. Pour ce faire, Scholz & Friends Zurich a développé une campagne fortement individualisée et axée sur différents groupes cibles. Les groupes cibles doivent être abordés de manière cohérente tout au long du parcours client grâce à des supports publicitaires programmatiques et à de nombreuses pages de renvoi dynamiques adaptées à chacun d'entre eux.
La campagne à plusieurs niveaux a été lancée par une phase de teasing en ligne. Des coopérations avec des influenceurs, des journées de branding à fort impact et la communication avec les commerçants complètent l'éventail des mesures.
Responsable chez Opel Suisse : Andreas Bückmann (CEO), Marius Schwering (Directeur Marketing), Lukas Hasselberg (Chef d'équipe Communication), Delia Bär (Marketing Communications Manager). Responsable chez Scholz & Friends : Luca Stancheris, Maira Weidmann, Aster Loerli, Roger Krage, Joana Faria, Fabian Esslinger, Martin Stulz, David Fischer, Christian Vosshagen (création), Alex Herrmann (SHB+), Maike Hoff, Paulo Zenz, Marc Gooch, Mathias Rösch, Tobias Händler (conseil & stratégie). Production de films : Le Shack. Médias : Mmb media agentur, Capture Media. Configuration numérique : Emil Frey Digital.
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Tout le monde parle d'électromobilité et de l'avenir de la conduite. Mais au lieu d'en parler simplement, nous devrions faire quelque chose pour cela. Le slogan de la campagne pour l'Opel Corsa-e est : "Belle à regarder. Encore plus belle à conduire".
La campagne actuelle à 360 degrés, avec Jürgen Klopp dans le rôle principal, vise à souligner cette affirmation. L'entraîneur mondial de l'année 2019 est l'ambassadeur de la marque Opel depuis sept ans.
Dans un bref voyage dans le temps, l'entraîneur de Liverpool flâne sur un plateau de tournage, passant d'une métropole utopique du futur au décor d'une petite ville de l'Ouest où les chevaux sont très présents, au beau milieu d'une interview télévisée actuelle où l'on discute de transport durable et de conduite sans émissions.
Le spot doit illustrer le fait que la conduite écologique ne doit en aucun cas signifier une perte de plaisir et un design sage.
FCB Zurich est responsable de la présence d'Opel sur le marché depuis le début de cette année et a adapté la campagne au marché suisse. La campagne est déployée à la télévision, dans la presse, en out-of-home, dans les médias sociaux et sur d'autres canaux numériques et est en cours depuis jeudi.
Responsable chez Opel SuisseMarius Schwering (Directeur Marketing) ; Aline Massaro (Marketing Communication Manager). Création: Velocity McCann ; Giulia Martinelli, Mark Levay (FCB Zurich). Responsable chez FCB ZurichCornelia Harder, Seda Sirin, Sina Gelin. Autres: MediaCom, Tonstudio Z.
Etant donné que la moitié des achats de voitures sont effectués par des femmes, il y a étonnamment peu de vendeuses de voitures. En fait, il n'y en a presque pas. Mais il y a certainement des femmes qui aimeraient être conseillées par une femme lorsqu'il s'agit de voiture (si c'est vraiment le cas, il faudrait le leur demander). Il est probable que de nombreuses femmes n'ont même pas l'idée de postuler pour le "métier d'homme" typique de vendeur de voitures, alors qu'elles seraient peut-être parfaitement - voire mieux - qualifiées pour cela.
Tout le contraire d'autres secteurs où la proportion de femmes est très élevée. JWT a créé à cet effet l'entreprise fictive Jade - Style de vie et design et cherchait du personnel. Publiée en même temps qu'une annonce Opel à laquelle, une fois de plus, seuls des hommes ont répondu. Informer les candidates Jade stupéfaites qu'elles visaient un tout autre poste.
L'astuce du logo : un beau twist. La probabilité que les candidates présentées dans le film de cas soient de vraies candidates : probablement assez faible. Mais cela n'enlève rien à la bonne idée - une fois de plus. (hae)
Opel s'attend apparemment à un faible intérêt de la part du public, d'autant plus qu'aucun modèle vraiment nouveau ne pourrait être présenté. Seule la présentation du petit véhicule utilitaire Combo est prévue plus tard dans l'année.
Après son rachat par PSA, Opel est soumis à une forte pression pour réduire ses coûts. Les trois sites allemands de Rüsselsheim, Kaiserslautern et Eisenach sont en chômage partiel et la future gamme de produits sera fortement axée sur l'efficacité. Le petit véhicule de livraison et d'artisanat Combo est déjà un développement commun avec les frères du groupe Peugeot et Citroën.
L'entreprise a également fait savoir qu'elle souhaitait à l'avenir mettre davantage l'accent sur ses propres manifestations lors du lancement de produits. Elle participera à des salons si cela s'avère judicieux d'un point de vue économique et de communication. (SDA)
En fait, l'idée est si simple qu'on se demande pourquoi personne n'y a pensé plus tôt. Mais comme chacun sait, les bonnes choses prennent du temps.
Aux Pays-Bas, JWT a presque entièrement confié la promotion de la nouvelle Opel Online Edition aux utilisateurs de YouTube. L'astuce : ils pouvaient acheter une voiture avec des YouTube-Views. Des vues de la vidéo qu'ils ont tournée dans le cadre de leur essai des trois modèles de l'Online Edition, la Karl Rocks, la Corsa et l'Astra, et qu'ils ont postée sur YouTube.
Le calcul : le prix de la voiture en euros multiplié par 40 = nombre de vues nécessaires. Le modèle le moins cher a nécessité un peu moins de 600 000 vues, le plus cher un peu moins d'un million de vues.
Bien entendu, ce concept surprenant nécessite d'identifier clairement les vues organiques - ce qui ne devrait pas poser de problème dans le cadre de la collaboration avec YouTube.
Ce qui reste, c'est une idée géniale. Car ce qui ressemble au premier abord à un gag marketing bien intentionné est en fait un investissement publicitaire intelligent. Les utilisateurs inondent YouTube de films sur leur propre produit, font la promotion de leur propre film avec zèle dans les médias sociaux dans l'espoir d'une viralité - et au final, seuls les cinéastes qui ont vraiment réussi doivent être payés. Leurs spots publicitaires n'ont pas dû être achetés pour attirer l'attention, mais ont été suffisamment aimés par les spectateurs pour être regardés volontairement des centaines de milliers de fois.
Un bel environnement publicitaire au prix d'une voiture qui coûte probablement moins cher à produire pour le pourcentage que n'importe quelle annonce pleine page dans un quotidien.
En milieu d'année, Yuri Schuurkes a été la première personne à s'acheter une voiture avec un million de vues sur YouTube. a acheté - son essai de Spider-Man compte aujourd'hui plus de cinq millions de vues.
Opel envisagerait désormais d'étendre cette campagne réussie à d'autres pays européens. Le marketing d'influence repensé - il n'y a probablement pas beaucoup de raisons de ne pas le faire. (hae)
Si l'on regroupe par exemple la présence d'Audi, VW, Mercedes, BMW et Opel, on obtient près de 50 % de visibilité de la marque sur les médias sociaux, les forums et les actualités en ligne. Les constructeurs français et japonais, en revanche, achètent plus de 75% de leur présence de marque via les canaux publicitaires.
Malgré le "Dieselgate", une étude de la présence combinée de la publicité et des médias de 20 marques automobiles au total en Suisse montre des valeurs sereines. La présence médiatique se réfère aux médias en ligne. La perception de la marque et la tonalité des différents pays producteurs ne présentent guère de différences. Même les valeurs pertinentes pour la marque VW semblent proportionnellement aussi inoffensives que pour d'autres marques.
Les données proviennent de la Analyse de la visibilité de la marque de Media Focus. "Total Brand Visibility" associe des données sur la présence des marques issues de la publicité, de la couverture médiatique et de l'expérience des consommateurs. La visibilité intégrale d'une marque est toujours mise en relation avec la concurrence.
Photo d'en-tête : Pixabay
Le comique bâlois Joël von Mutzenbecher, en pleine ascension, et son approche personnelle de la conduite automobile sont au centre de la campagne. La campagne avec des contributions audiovisuelles, l'intégration de canaux de médias sociaux ainsi que des supports publicitaires imprimés (affiches, annonces) sert à faire connaître la marque maison Opel d'ASAG. La marque traditionnelle allemande fait partie du portefeuille d'ASAG depuis début 2015 et est en plein changement d'image.
Site web de la campagne avec vidéos et concours
Le contenu de la campagne est placé sous le signe de l'évolution de Joël von Mutzenbecher, de conducteur novice à expert en automobile et en Opel, avec le soutien d'ASAG et de son Opel Center Basel au Gellert. Le processus d'apprentissage de Joël est documenté dans des épisodes vidéo divertissants. Les vidéos, avec un sondage dans la rue pour commencer et des épisodes avec le moniteur d'auto-école, sont disponibles sur la présence Facebook de l'Opel Center Basel et sur le hub central de la campagne sous l'URL Joel-opel.ch peut être consulté. Sur le site web de la campagne, le premier élément qui saute aux yeux est le visuel clé. Depuis le lancement de la campagne en mars, le visuel et le renvoi à l'URL sont également visibles sur de nombreux panneaux d'affichage sélectionnés dans la région de Bâle. Un concours avec une visite de l'usine mère d'Opel à Rüsselsheim comme premier prix complète le contenu du site web.
L'engagement de Joël von Mutzenbecher s'inscrit parfaitement dans la stratégie marketing d'Opel et d'ASAG. Le siège du groupe allemand a fait parler de lui il y a quelque temps avec sa campagne de marque ombrelle "Umparken im Kopf". L'objectif de la campagne était de briser les préjugés autour de la marque, longtemps considérée comme poussiéreuse, voire paillarde. Dès le début de l'année 2015, WS Kommunikation a décliné le slogan pour le compte de l'ASAG en fonction de son engagement en tant que nouveau représentant de la marque dans la région de Bâle : "Opel se gare, ASAG monte". tel était le slogan. La campagne avec Joël von Mutzenbacher, comédien de stand-up en pleine ascension qui distille charme et espièglerie juvéniles, se rattache à cette orientation et fait découvrir Opel à un public plus jeune.
Responsable chez ASAG : Jasmine Gasser (responsable du marketing). Responsable chez WS Kommunikation : Reto Meyer (responsabilité générale), Nadine Wolleb (conseil), Markus Stöckli (directeur de création, illustrateur), Moritz Schibler (texte), Alexander Bürgin (développement web, graphisme), Joe Werner (graphisme). Partenaires : Studios Beetschen (film).