Il faut célébrer les fêtes comme elles tombent. Et si le hasard fait bien les choses, on peut compter sur l'aide d'une vieille star du rock. En effet, le "Summer of 69" n'a pas seulement été l'occasion pour Bryan Adams d'acheter sa première vraie guitare ("I got my first real six string, bought it at the Five and Dime"), mais aussi pour DHL de voir le jour. L'actuelle filiale de la Deutsche Post a été fondée en 1969 à San Francisco par Adrian Dalsey, Larry Hillblom et Robert Lynn et doit son nom à ses premières lettres. L'année 2019 marquera donc le 50e anniversaire de l'entreprise. Qui mieux que la star canadienne du pop-rock Bryan Adams, dont le plus grand succès est sans doute "Summer of 69" ?
L'agence américaine 180 Kingsday a réuni ces deux mondes dans un spot sans fioritures et envoie la clique d'Adams faire une grande tournée DHL.
Remarque en passant : les paroles de la chanson sont une pure invention d'Adams et n'ont aucun arrière-plan autobiographique. Selon la page d'explication des paroles Genius.com le Canadien a acheté sa première guitare en 1972 - et pas dans un magasin bon marché Five and Dime, mais dans un mont-de-piété.
Ce n'est que récemment que DHL s'est attaqué au marché suisse en créant sa propre entreprise et en annonçant son intention de proposer des prix inférieurs à ceux de la poste locale (Werbewoche.ch a rapporté). Ceci à la grande satisfaction des boutiques en ligne locales qui espèrent que les prix plus bas leur permettront d'être plus compétitives face à des concurrents étrangers comme Zalando, Amazon ou Alibaba.
L'air pourrait maintenant devenir encore plus rare dans le secteur des colis. Comme le montre SonntagsZeitung dans son édition actuelle, DPD, une filiale de La Poste française, caresse l'idée d'un partenariat avec son homologue allemand DHL sur le marché suisse. DPD est également présent en Suisse depuis longtemps et livre dans tous les foyers du pays.
Ensemble dans des vallées de montagne reculées
Le journal cite Tilmann Schultze, chef de DPD Suisse. Il pourrait "bien s'imaginer" une collaboration avec DHL pour livrer ensemble les ménages des régions rurales, selon Schultze. Jusqu'à présent, les deux entreprises desservent également les vallées de montagne isolées avec leurs propres véhicules. Un rapprochement permettrait à DHL et DPD de réduire leurs coûts.
Pour l'instant, ce n'est qu'une idée de DPD, aucune discussion n'a encore eu lieu. En France, les deux entreprises collaborent déjà pour les envois internationaux. DHL indique à la SonntagsZeitung a indiqué qu'il n'y avait actuellement aucun projet de collaboration en Suisse.
DPD remet en question les prix bas de DHL
Pour les services de colis, les prochaines négociations de prix avec les principaux clients suisses, les grandes boutiques en ligne, sont à l'ordre du jour. Les contrats sont généralement valables pour six mois. Après la déclaration de guerre de l'Allemagne, la lutte pour les prix les plus bas et les meilleures offres devrait être encore plus rude. Chez DPD, on ne veut toutefois pas s'engager dans une guerre des prix avec les Allemands en Suisse, comme le dit Schultze. Nous voulons plutôt développer notre propre service. En outre, il se demande si DHL va pratiquer des prix bas en Suisse - après tout, l'entreprise a annoncé des augmentations de prix dans différents pays pour 2019.
Avec une part de marché de 80 pour cent, la Poste suisse est encore nettement en tête dans le secteur des colis. DPD en détient 10 %. Mais DHL ne se contentera pas d'une part de gâteau comparable. En Autriche, trois ans après son entrée dans le secteur des colis, DHL détient déjà 25% du marché. (hae)
DHL Parcel Switzerland ne doit pas être confondue avec sa société sœur DHL Express, qui est active en Suisse depuis 1978 déjà avec l'envoi d'envois express sensibles au facteur temps.
Avec DHL, le marché suisse doit être dynamisé par une alternative dynamique. Cette ambition est déjà formulée dans la campagne teaser qui est visible depuis une semaine dans les grandes villes suisses et en ligne. Le slogan concis de la campagne formule brièvement et avec un clin d'œil : "Le jaune est le nouveau jaune".
En effet, DHL peut prouver ce nouvel élan avec plusieurs avantages qui sont mis en avant dans la campagne actuelle : "20 heures est le nouveau 17 heures" vante le service étendu, "Demain est le nouveau surlendemain" met en avant la livraison standard des colis pour le lendemain, etc. Ainsi, chaque support publicitaire devient un argument valable en faveur de l'envoi de colis par DHL. La campagne se déroulera au cours des prochaines semaines avec différents sujets, principalement sur des affiches et dans les médias en ligne.
Outre Serviceplan Suisse, Serviceplan Public Relation Suisse est également active pour DHL Parcel Switzerland. Elle est responsable de la stratégie et de la mise en œuvre du travail médiatique pour l'entrée sur le marché.
Responsable chez DHL : Günter Birnstingl, CEO DHL Parcel Switzerland (responsabilité générale), Marcian Farhang (Head of Commercial). Responsable chez Serviceplan Suisse : Raul Serrat (direction créative exécutive), Reto Clement, Michael Kathe (direction créative), Henry Clarke (texte), Moritz Lüth (direction artistique), Sonia Ducu, Selma Caglayan (conseil), Pam Hügli (responsabilité générale). Responsable chez Serviceplan Public Relations Suisse : Regina Essig (conseil).
Pour ce faire, la filiale de Deutsche Post a créé une nouvelle société suisse, écrit la SonntagsZeitung. A partir de la mi-septembre, DHL livrera donc à toutes les adresses privées du pays. DHL veut bousculer le commerce en ligne et faire baisser les prix de la poste avec ses nouvelles offres. Jusqu'à présent, DHL se limitait principalement à la livraison d'envois de l'étranger vers la Suisse. Désormais, elle veut également disputer des parts de marché au leader du marché, la Poste, pour les envois nationaux en Suisse.
"Nous allons offrir aux clients un avantage en termes de coûts par rapport à la concurrence, à prestations comparables", explique au journal Günter Birnstingl, directeur de la société suisse. Dans les grandes agglomérations, DHL veut proposer la livraison le samedi et jusqu'à 20 heures sans supplément de prix.
La nouvelle concurrence sur les prix réjouit les entreprises de vente par correspondance
Cela devrait surtout réjouir les entreprises de vente par correspondance, car la Poste leur facture des frais supplémentaires pour ce service, frais qu'elles répercutaient souvent sur leurs clients jusqu'à présent. Selon DHL, l'envoi de colis pour les particuliers devrait également être moins cher dans plusieurs cas. Bien que les entreprises de vente par correspondance soient satisfaites des prestations de la Poste, tout allègement des coûts leur convient dans leur lutte contre les géants étrangers comme Amazon, Zalando ou Aliexpress. On souhaitait depuis longtemps un transporteur de colis supplémentaire important, qui forcerait la concurrence en Suisse, déclare Patrick Kessler, président de l'Association suisse de la vente par correspondance, à la SonntagsZeitung.
L'envoi de colis en Suisse est dominé par la Poste. Huit colis sur dix sont livrés par le géant jaune. L'année dernière, ce chiffre s'élevait à 130 millions d'unités. Contrairement à d'autres secteurs d'activité, l'envoi de colis est une lueur d'espoir et extrêmement lucrative grâce à l'explosion du commerce en ligne.
Les Suisses sont patriotes lorsqu'ils font leurs courses
L'arrivée de DHL sur le marché suisse a de bonnes raisons : Non seulement le commerce en ligne devient de plus en plus important et populaire, mais il est dominé dans notre pays par des fournisseurs locaux - malgré la forte concurrence étrangère. "Les Suisses sont beaucoup plus patriotiques lorsqu'ils font leurs courses que les Autrichiens ou les Allemands, par exemple", analyse Günter Birnstingl, chef de DHL Parcel Switzerland, dans une interview accordée à SonntagsZeitung.
Le leader du marché est de loin la filiale de Migros Digitec Galaxus, suivie en sixième position par Coop avec Microspot.ch. Mais cela devrait changer, Coop veut gagner du terrain et prévoit une offensive, notamment avec un nouveau centre logistique. Il y a de bonnes chances que les fournisseurs suisses puissent renforcer leur pouvoir de marché et ainsi continuer à stimuler l'envoi de colis à l'intérieur du pays. Birnstingl s'attend à une croissance annuelle à deux chiffres du commerce en ligne suisse. (hae)
Avec le soutien de Grayling, DHL veut renforcer ses relations avec les médias sur certains marchés européens, comme l'indique un communiqué de Grayling. Dans le cadre du processus de pitch, l'agence s'est imposée face à cinq concurrents et a ainsi pu s'assurer le budget européen pour le prestataire logistique.
La gestion centrale du réseau international d'agences est assurée par le bureau Grayling de Francfort, en étroite coordination avec l'équipe de Londres. En Suisse, les bureaux de Grayling à Zurich et Genève soutiennent DHL dans les domaines des relations avec les médias et de la communication stratégique d'entreprise.