Un film zurichois pour la Chine

Snap a réalisé un spot publicitaire pour Peugeot destiné au marché chinois.

L'économie mondiale comporte autant de problèmes que d'opportunités. Cela donnera une fois de plus lieu à de nombreux points de vue théoriques dans les jours à venir à Davos. Cet été, le producteur de films zurichois Michael Kindermann a eu l'occasion de vivre une conséquence de type plus pratique. Avec son Snap Film, il a réalisé en Chine un spot pour la nouvelle Peugeot 207. "Le tournage a été à la fois un grand défi et une expérience unique. C'était aussi très stimulant de se retrouver ensemble dans une idée avec des clients français et chinois", laisse entendre Kindermann à propos de son travail. Le spot a été réalisé par l'agence Euro RSCG Torque. La commande a été passée par Peugeot Chine. Le spot est exclusivement destiné au marché chinois et est diffusé depuis fin 2008 auprès du peuple milliardaire.
Lors de la réunion de préproduction à Pékin, l'équipe de tournage zurichoise s'est mise d'accord, par le biais d'interprètes, avec le client chinois ainsi que des créatifs chinois et allemands sur la suite des opérations. Puis, après trois jours, ils sont partis pour l'île de Hainan, au sud de la Chine. Un paysage fantastique aurait dû y attendre l'équipe. Mais ce sont surtout les cinéastes qui ont attendu, car pendant six jours, un typhon assez méchant a fait rage. Grâce à la longue expérience du réalisateur international Nico Beyer, qui fait désormais partie du portefeuille de Snap Film, tout a tout de même fonctionné. Outre le spot avec le Berlinois Michael Mieke à la caméra, des motifs de presse ont également été réalisés. L'équipe disposait de trois voitures pour les prises de vue. L'équipement aurait également suffi pour un long métrage. L'équipe "très joyeuse" était principalement originaire de Shanghai et de Pékin. Après le tournage, ils sont d'abord retournés à Shanghai pour la postproduction, puis à Berlin pour le montage hors ligne et à Paris pour la finition des images.
Le groupe PSA Peugeot Citroën a conclu une importante joint-venture avec la Chine et a une filiale commune avec Dongfeng Motor. D'ici 2010, Peugeot veut tripler ses importations en Europe et acheter pour 800 millions d'euros de pièces automobiles en Chine.

Andreas Panzeri

>Au spot

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